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　　美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日從美國佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，搭載美國和俄羅斯宇航員飛往國際空間站。

　　美國航天局直播畫面顯示，“龍”飛船于美國東部時(shí)間28日13時(shí)17分（北京時(shí)間29日1時(shí)17分）搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后，飛船與火箭分離，繼續(xù)飛向國際空間站。火箭第一級順利在發(fā)射場著陸回收。按計(jì)劃，飛船將在美國東部時(shí)間29日17時(shí)30分（北京時(shí)間30日5時(shí)30分）與國際空間站對接。

　　這次代號“Crew-9”的航天任務(wù)是載人“龍”飛船第九次為國際空間站運(yùn)送輪換宇航員。搭乘“龍”飛船前往空間站的兩名宇航員分別是美國宇航員尼克·黑格和俄羅斯宇航員亞歷山大·戈?duì)柌贾Z夫。據(jù)美國航天局介紹，兩名宇航員將在空間站開展200多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)演示，包括血液凝固研究、濕度對植物在太空環(huán)境生長的影響以及宇航員視力變化等。

　　按計(jì)劃，“龍”飛船將于明年2月返回地球，屆時(shí)除了搭載執(zhí)行此次任務(wù)的兩名宇航員，還將接回因美國波音公司“星際客機(jī)”飛船故障滯留空間站的兩名美國宇航員。

　　“龍”飛船是美國首個(gè)由私營企業(yè)建造并運(yùn)送宇航員往返空間站的載人飛船，也是自美國航天飛機(jī)之后首個(gè)獲美航天局認(rèn)證的常規(guī)運(yùn)送宇航員往返空間站的載人飛船。

　　此前報(bào)道：

　　“星際客機(jī)”宇航員定于明年乘“龍”飛船返回地球

　　美國航天局8月24日宣布，出于安全考慮，搭乘美國波音公司“星際客機(jī)”飛船前往國際空間站的兩名宇航員，將于明年2月改乘美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船返回地球，“星際客機(jī)”預(yù)計(jì)于今年9月初不載人返回地球。

　　這意味著原計(jì)劃在太空“出差”8天的這兩名宇航員，將要在國際空間站工作約8個(gè)月。

　　2024年6月5日，在美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角，宇航員巴里·威爾莫爾（左）與蘇尼·威廉姆斯準(zhǔn)備執(zhí)行載人試飛任務(wù)。新華社發(fā)（美國航天局供圖）

　　首次載人試飛的“星際客機(jī)”6月5日攜美國宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯升空，6月6日飛抵國際空間站。飛船原定6月14日脫離空間站返回地球，但因推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等問題，返航時(shí)間一再推遲。兩名宇航員現(xiàn)已滯留太空兩個(gè)多月。

　　按照美航天局公布的最新計(jì)劃，這兩名宇航員將在國際空間站工作至明年2月。屆時(shí)他們將與另外兩名預(yù)計(jì)于今年9月搭乘“龍”飛船前往國際空間站的宇航員一同返回地球?！褒垺憋w船定于不早于9月24日發(fā)射，搭載的宇航員人數(shù)將從最初計(jì)劃的4人減至兩人，以便給兩名滯留宇航員留出位置。

　　這是2023年2月25日在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心拍攝的“龍”飛船和“獵鷹9”火箭。新華社發(fā)（美國航天局供圖）

　　美航天局表示，“星際客機(jī)”不載人返回能讓該機(jī)構(gòu)和波音公司在飛船返回過程中繼續(xù)收集相關(guān)測試數(shù)據(jù)，同時(shí)不讓宇航員“承擔(dān)超過不必要范圍的風(fēng)險(xiǎn)”。

　　美航天局商業(yè)載人項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂克說，讓“星際客機(jī)”載人返回地球需要更高的確定性。美航天局和波音公司團(tuán)隊(duì)已進(jìn)行大量測試和分析，這些努力有助于為“星際客機(jī)”不載人返回做好準(zhǔn)備，也有助于未來針對“星際客機(jī)”采取糾正措施。

　　據(jù)美航天局介紹，“星際客機(jī)”必須在“龍”飛船發(fā)射前返回地球，以給后者騰出對接口。預(yù)計(jì)“星際客機(jī)”將在9月初離開國際空間站，安全、受控地自主再入地球大氣層并著陸。未來幾周該機(jī)構(gòu)會與波音公司協(xié)調(diào)開展“星際客機(jī)”任務(wù)結(jié)束前的各項(xiàng)工作。

　　這張由美國航天局2020年5月31日發(fā)布的視頻截圖顯示美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船正在與國際空間站對接。新華社發(fā)（美國航天局供圖）

　　自2011年美國航天飛機(jī)退役后，美國大力發(fā)展商業(yè)載人航天。波音公司和太空探索技術(shù)公司于2014年從美航天局獲得載人飛船項(xiàng)目合同，分別建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人版“龍”飛船，向國際空間站運(yùn)送美國宇航員。

　　太空探索技術(shù)公司開發(fā)的“龍”飛船2020年完成首次載人試飛，此后多次執(zhí)行常規(guī)商業(yè)載人航天任務(wù)。2019年12月，“星際客機(jī)”首次不載人試飛未能進(jìn)入預(yù)定軌道，被迫取消前往國際空間站的任務(wù)。2022年5月，“星際客機(jī)”第二次不載人試飛時(shí)成功與國際空間站對接。

　　按照美航天局要求，為其執(zhí)行常規(guī)商業(yè)載人航天任務(wù)的飛船在獲得該機(jī)構(gòu)認(rèn)證前應(yīng)進(jìn)行載人試飛，以證明飛船具備定期運(yùn)送宇航員往返空間站的能力。美航天局說，待“星際客機(jī)”返回后，該機(jī)構(gòu)將審查所有任務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，以告知需采取哪些額外措施以滿足其認(rèn)證要求。

來源 新華社

央視新聞客戶端

編輯 駱航念

二審 楊韜

三審 劉丹